КОНЦЕПТУАЛЬНА МОДЕЛЬ СИСТЕМИ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ СКЛАДНИХ ТЕХНІЧНИХ СИСТЕМ
Анотація
Вступ. Підвищення надійності та довговічності суднових технічних засобів багато в чому пов’язане зі своєчасним прогнозуванням несправностей, технічним обслуговуванням і ремонтом самих засобів. Усе це можливо під час розроблення системи ТОіР складних технічних систем. Мета. Метою статті є розробка системи управління ТОіР роторних судно- вих технічних засобів. Результати. У статті виділено і розкрито 5 концептуальних підходів технічного обслуговування і ремонту роторних технічних систем. А саме: за потребою, пла- ново-попереджувальна, за станом, проактивна та змішана. Зроблено висновок, що найдоцільніше використовувати концептуальні підходи «за станом» або «змішану». Проаналізована низка міжнародних стандартів, комплексне використання яких може послужити базою (теоретичною основою) для розробки і впрова- дження на суднах оптимальної системи ТОіР. Запропоновано концептуальну модель системи технічного обслуговування і ремон- ту суднових технічних засобів, яка дозволяє підвищити ефективність організації і керу- вання технічним обслуговуванням та ремонтом роторних механізмів на прикладі від- центрового насосу НЦВ 63\30. Розкрито та дано пояснення до кожного етапу моделі. Проаналізовано характери відмов та способи їх діагностики. Розуміння фізич- них процесів, що лежать в основі несправностей різних видів, а також збір даних, пов’язаних із попереднім застосуванням машини, її технічним обслуговуванням, результатами контролю, періодом безвідмовної роботи, характером роботи машини в різних умовах при різних показниках продуктивності необхідні для про- гнозування розвитку несправності. На основі цього приведена таблиця з ілюстра- тивним прикладом класифікації тяжкості наслідків відмови. Розроблено карти ризиків на основі аналізу видів, наслідків та критичності відмов або FMECA. Проаналізовано вплив несправностей роторних механізмів на зародження майбутніх відмов. Розроблено метод прогнозування виникнення і зародження дефектів на основі регресійної моделі. Проведена обробка результа- тів поліноміальною моделлю ступенем від 2 до 10. Висновки. Отже, реалізація моделі дозволить істотно скоротити витрати на технічне обслуговування і ремонти обладнання, знизити тривалість його простоїв і, в підсумку, підвищити надійність та ефективність роботи роторних технічних систем.
Завантаження
Посилання
2. АIEC 60812:2006 Analysis techniques for system reliability – Procedure for failure mode and effects analysis (FMEA) (MOD).
3. А. Shakhov, V. Piterska, O. Sherstiuk, O. Rossomakha and A. Rzheuskyi, “Management of the Technical System Operation Based on Forecasting its “Aging” – Proceedings of the 1st International Workshop IT Project Management (ITPM 2020), Ukraine, February 18-20, 2020. CEUR Workshop Proceedings 2565, 2020, pp. 130-141.
4. Міжнародна організація по стандартизації. URL : https://www.iso.org/.
5. Варбанец Р.А. Виброакустическая диагностика турбокомпенсатора. Техническая эксплуатация водного транспорта: проблемы и пути развития. 2020. № 1. URL : https://cyberleninka.ru/article/n/vibroacoustic-diagnostics-of-turbocharger (дата обращения: 28.09.2020).
6. Ерыганов О., Варбанец Р. Особенности точки наиболее быстрого роста давления при такте сжатия. Диагностика. 2018. 19(2). С. 71–76.
7. Варбанец Р.А. Диагностический контроль рабочего процесса судовых дизельных двигателей в эксплуатации. Диссертация доктора технических наук. Одесса, 2010.
8. Varbanets R. Analyse of marine diesel engine performance. Journal of Polish CIMAC. Energetic Aspects. – Gdansk: Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology Gdansk University of Technology. 2012. 7(1). Р. 269–275. URL : https://doi.org/10.33082/td.2018.2-3.09.
9. РД 31.20.50 – 87 Комплексная систематехнического обслуживания и ремонта судов. Основное руководство.
10. Програмне забезпечення Grapher.
11. Пушников А.Ю. Введение в системы управления базами данных. Часть 1. Реляционная модель данных : учебное пособие. Изд-е Башкирского ун-та. Уфа, 1999. 108 с. ISBN 5-7477-0350-1.
12. Александровська Н.І. Управление жизненным циклом судна путем усовершенствования стратегии технического обслуживания и ремонта : дис. канд. техн. наук : 05.22.20. Одесса, 2012. 130 с.
