УДОСКОНАЛЕННЯ МОДЕЛІ ВИЗНАЧЕННЯ ВАРТОСТІ ЖИТТЄВОГО ЦИКЛУ СУДНА

  • O.M. Shumylo Навчально-науковий інститут морського флоту Одеського національного морського університету
  • O.I. Rossomakha Навчально-науковий інститут морського флоту Одеського національного морського університету
  • A.V. Shakhov Навчально-науковий інститут морського флоту Одеського національного морського університету
Ключові слова: модель вартості життєвого циклу, прийнятний ризик, метод Монте-Карло

Анотація

Вступ. Як основна модель у процесі вирішення задач підвищення ефективності експлуатації суден зазвичай використовується модель визначення вартості жит- тєвого циклу судна. Використання цієї моделі необхідна в процесі вирішення зна- чного кола задач. Однак у зв’язку із значною тривалістю життєвого циклу неви- значеність параметрів моделі дуже висока, що призводить до значних похибок у розрахунку повної вартості. Запроваджене дослідження націлене на вдосконалення моделі вартості життєвого циклу (ЖЦ) судна на основі використання в ній мето- дології управління ризиками. Метою дослідження є вдосконалення моделі визна- чення вартості життєвого циклу судна за рахунок впровадження методів аналізу ризиків. Результати. У роботі запропоновано вирішення проблеми, пов’язаної із значними похибками в розрахунку повної вартості ЖЦ шляхом використання тео- рії ризиків. Основною метою оцінки ризику є уявлення на основі об’єктивних свід- чень інформації, необхідної для прийняття обґрунтованого рішення щодо способів обробки ризику. Оцінка ризику може бути виконана з різним ступенем глибини і деталізації з використанням одного або кількох методів різного рівня складності. Форма оцінки та її вихідні дані мають бути сумісні з критеріями ризику, встанов- леними при визначенні сфери застосування. Під час вибору методу оцінки ризику необхідно враховувати, що метод має відповідати багатьом критеріям. У статті розглядаються два підходи використання теорії ризиків: встановлення значення прийнятного сумарного ризику або використання методу Монте-Карло для транс- формування невизначеності для звичайних аналітичних моделей та розрахунку ймовірностей, якщо аналітичні методи не можуть бути використані. Висновки. У роботі запропонована модель визначення вартості життєвого циклу судна з урахуванням аналізу ризиків, що впливають на її складники.

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Посилання

1. ISO/IЕС 15288:2008 Systems and software engineering – System life cycle processes. URL: http://www. Iso.org.

2. Шахов А.В. Проектирование жизненного цикла ремонтопригодных технических систем : Монография. Одесск. национ. морс. ун-т. Одесса : Феникс, 2005. 164 с.

3. Курсин Д.А. Расчет стоимости жизненного цикла сложного машиностроительного изделия при принятии решения о совершенствовании проекта. Журнал «Наука и образование». 2011. № 10. С. 38–49.

4. Семененко А.И. Моделирование и прогнозирование цен судов отечественной постройки. Сборник науч. тр. ЦННИМФ. 1982. Вып. 274. С. 51–61.

5. Шахов А.В., Пизинцали Л.В. Модель управления стоимостью жизненного цикла судна. Проблеми техніки: Науково-виробничий журнал. 2014. Вип. 3. С. 9–16

6. ISO/IЕС 31000:2009. Risk-management. Principles and guide. URL: http://www. Iso.org.

7. ISO/IЕС 31010:2009. Risk-management. Methods of risk assessment. URL: http://www. Iso.org.

8. Махутов Н.А., Крышевич О.В., Переездчиков И.В., Петров В.П., Тарташов Н.И. Особенности применения методов анализа опасности систем «Человек-машина-среда» на базе нечетких множеств. Проблемы безопасности при чрезвычайных ситуациях. 2001. Вып. 1. С. 99–110.

9. Ковалевич О.М. Понятие «риск» и его производные. Проблемы безопасности при чрезвычайных ситуациях. 2001. Вып. 1. С. 91–98.

10. Ковалевич О.М. К вопросу об определении «степени риска». Проблемы безопасности при чрезвычайных ситуациях. 2004. Вып. 1. С. 73–80.

11. Акимов В.А., Порфирьев Б.Н. Кризисы и риск: к вопросу взаимосвязи категорий. Проблемы анализа риска. 2004. Т. 1, № 1. С. 38–49.

12. Калько Е.В., Дыбач А.М., Севбо А.Е., Кудла Е.П. Концепция оперативного вероятностного анализа безопасности. Ядерна та радіаційна безпека. 2012. Вып. 3(55). С. 51–56. URL: http://archive.nbuv.gov.ua/portal/natural/Yarb/12_3/3_55_11.pdf

13. Соложенцев Е.Д. Сценарное логико-вероятностное управление риском в бизнесе и технике. Санкт-Петербург : Изд. дом «Бизнес-пресса», 2004. 216 с.
Опубліковано
2021-04-29
Як цитувати
Shumylo, O., Rossomakha, O., & Shakhov, A. (2021). УДОСКОНАЛЕННЯ МОДЕЛІ ВИЗНАЧЕННЯ ВАРТОСТІ ЖИТТЄВОГО ЦИКЛУ СУДНА. Розвиток транспорту, (1(8), 113-124. https://doi.org/10.33082/td.2021.1-8.11
Розділ
РІЧКОВИЙ ТА МОРСЬКИЙ ТРАНСПОРТ