АНАЛІЗ МОДЕЛЕЙ ТА ФОРМУВАННЯ КОНЦЕПЦІЇ КОМЕРЦІЙНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СУДЕН З УРАХУВАННЯМ ВИМОГ IMO
Анотація
Сучасна система морських вантажних перевезень функціонує в умовах зростаючої конкуренції, цифрової трансформації та посилення міжнародних регуляторних вимог у сфері безпеки й охорони довкілля. Комерційна експлуатація суден більше не може розглядатися виключно як економічна діяльність, орієнтована на максимізацію прибутку, оскільки вона суттєво залежить від технологічних параметрів перевезень, енергетичної ефективності та виконання нормативних вимог Міжнародної морської організації (IMO). У зв’язку з цим актуалізується потреба у створенні інтегрованих моделей комерційної експлуатації суден, здатних поєднати економічні, технологічні та регуляторні фактори в єдину систему управління. Метою статті є розроблення концептуального підходу до моделювання процесів комерційної експлуатації морських суден з урахуванням технологічних особливостей вантажних перевезень і регуляторних вимог IMO, а також оцінювання їх впливу на економічну ефективність судноплавної діяльності. У роботі проаналізовано структуру процесів комерційної експлуатації суден та обґрунтовано доцільність застосування системного й економіко-математичного підходів до їх моделювання. Запропоновано концептуальну модель, яка інтегрує показники доходів і витрат, технологічні параметри рейсу, енергетичні характеристики та нормативні обмеження IMO. Досліджено можливості використання імітаційного моделювання, цифрових двійників, систем моніторингу енергоспоживання та інтелектуальних алгоритмів для підвищення точності прогнозування експлуатаційних і економічних результатів. Показано, що впровадження вимог IMO (SOLAS, MARPOL, EEDI, EEXI, SEEMP) безпосередньо впливає на експлуатаційну швидкість, витрати палива, тривалість рейсів і загальну ефективність комерційної діяльності судноплавних компаній. Запропонований підхід до моделювання процесів комерційної експлуатації суден забезпечує комплексне врахування економічних, технологічних і регуляторних чинників, що підвищує обґрунтованість управлінських рішень. Результати дослідження можуть бути використані у практиці судноплавних компаній для оптимізації експлуатаційної діяльності, а також у навчальному процесі й подальших наукових дослідженнях у сфері морського транспорту.
Завантаження
Посилання
2. Головань А. І. Формування цифрових стратегій для вирішення задач підвищення ефективності систем технічного обслуговування вантажних суден. Вісник Приазовського Державного Технічного Університету. Серія: Технічні науки. 2023. Вип. 46. С. 149–158. doi: 10.31498/2225-6733.46.2023.288184
3. Пуляєв І. О., Булгаков М. П., Мельник О. М. Інноваційні технології та нормативна база для оптимізації енергоспоживання на морському транспорт. Розвиток транспорту. 2025. Вип. 2 (25). С. 56–70. doi: https://doi.org/10.33082/td.2025.2-25.05
4. Нікольський В. В. та ін. Оптимізація експлуатації суднових дизелів за допомогою бездротових систем моніторингу. Науковий вісник Херсонської державної морської академії. 2025. № 1 (30). С. 80–91. doi: 10.33815/2313-4763.2025.1.30.080-091
5. Зайцева Т. В., Кравцова Л. В., Терещенкова О. В. Використання імітаційного моделювання при підготовці судноводіїв: вплив зовнішніх факторів на характеристики руху судна. Journal of Information Technologies in Education 2021. № 2 (47). С. 17–34. doi: 10.14308/ite000742
6. Голіков В. В., Сінюта К. О. Глибоке навчання у контексті штучного інтелекту в морській навігації: перспективи розвитку. Водний транспорт. 2024. № 1 (39). С. 104–111. doi.org/10.33298/2226-8553.2024.1.39.10
7. Булгаков М. П., Мельник О. П. Розроблення адаптивного алгоритму використання водневого палива в сусднових енергетичних установках. Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. 2025. Вип. 211. С. 253–269. doi: https://doi.org/10.18664/1994-7852.211.2025.327172
8. Голубєва С. М., Морнева М. О., Пастух О. В. Застосування енергозберігаючих та природоохоронних технологій на водному транспорті. Наукові вісті Далівського університету. 2023. doi: https://doi.org/10.33216/2222-3428-2023-24-4
9. International Maritime Organization. International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), 1974, as amended. London : IMO, 1974.
10. International Maritime Organization. International Safety Management (ISM) Code. London : IMO, 1993 (as amended).
11. International Maritime Organization. International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL), 1973, as modified by the Protocol of 1978 (MARPOL 73/78). London : IMO, 1973/1978.
12. International Maritime Organization. Resolution MEPC.203(62). Amendments to the Annex of the MARPOL Convention (Energy Efficiency Design Index – EEDI). London : IMO, 2011.
13. International Maritime Organization. Resolution MEPC.328(76). Amendments to MARPOL Annex VI (Energy Efficiency Existing Ship Index – EEXI). London : IMO, 2021.

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

