COMPLEX OF IMITATION DYNAMIC MODELS OPTIMIZATION OF PARAMETERS OF TECHNOLOGICAL LOAD COMPLEXES OF PORTA

V.I. Tikhonin

doi:10.33082/td.2018.2-3.04

V.I. Tikhonin Odessa National Maritime University

DOI: https://doi.org/10.33082/td.2018.2-3.04

Keywords: terminals of port, parameters, imitation dynamic design, flow-charts and algorithm

Abstract

Definite and analyzed factors having influence on the process of overload of loads in port and on treatment of ships and carriages. Their priority is definite. The process of functioning of technological shifting complexes (terminals) of port is described and the method of determination of their optimum parameters is offered by an imitation dynamic design.

Classification of terminals and models is offered. The basic modify parameters of models and boundary of their changes are definite. The cases of outages of transport vehicles are described. Flow-charts and algorithm of construction of simulation models are developed.

It is suggested to use principle of the «special events» and their list is definite. The basic requirements are definite by the construction of models and determination of their adequacy. The possible complex of optimization parameters of simulation model is offered.

Downloads

Download data is not yet available.

References

1. Дукельский А.И., Страхов В.М. Технико-экономическое обо-снование выбора портовых перегрузочных машин // Тр. ЦНИИЭВТ. −Вып. 128. − М.: Транспорт, 1977. – 62 с.

2. Суколенов А.Е. Методика обоснования на ЭВМ оптимальной механовооруженности причалов // Тр. ЦНИИЭВТ. − Вып. 85. − М.: Транспорт, 1972. – 199 c.

3. Зильдман В.Я., Поддубный Г.В. Влияние резервов складских емкостей на простой транспортных средств в порту при отсутствии оперативного регулирования потоков грузов // Экономика и математические методы. Т. IX. − Вып. 6. − М.: Наука, 1973. − С. 1094-1106.

4. Малаксиано А.А., Тихонин В.И. Статистическое моделирование обслуживания транспортных средств в порту // Зб. наук. праць НУК. – Миколаїв: НУК, 2004. – № 2 (395). – С. 142-151

5. Бусленко Н.П. Моделирование сложных систем. − М.: Наука, 1978. – 355 с.

6. Бакаев А.А., Костина Н.И., Яровицкий Н.В. Исследование поведения системы нефтебаза – морской порт методом статистического моделирования //Первая Всесоюзная конференция по оптимизации и моделированию транспортных сетей: Сб. стат. Ин-т кибернетики АН УССР. – Киев, 1967. С. 70-75.

7. Щелканов А.Г. Моделирование и оптимизация процесса перевалки на ЭВМ // Первая Всесоюзная конференция по оптимизации и моделированию транспортных сетей: Сб. стат. Ин-т кибернетики АН УССР. – Киев, 1967. − С. 107-109.

8. Ананьина В.З. Оптимальная организация перегрузочного процесса в морских портах: Автореф. дис. д-ра техн. наук. – Киев, 1979. – 46 с.

9. Дидорчук Н. П., Орловский П. Н. Структура динамической модели: морской торговый порт – железнодорожная припортовая станция // Совершенствование экономики и управления морским транспортом.− М.: В/О «Мортехинформреклама», 1986. − С. 88-90.

10. Романовский Ф.Д., Бреговский А.М. Методика комплексной оптимизации параметров технологических перегрузочных комплексов универсального назначения // Морские гидротехнические сооружения и их оборудование. − М.: ЦРИА «Морфлот», 1981. − С. 115-119.