«ЗЕЛЕНІ» ПОРТОВІ ЗБОРИ ЯК ІНСТРУМЕНТ ІНВЕСТУВАННЯ У РОЗВИТОК ЕКОЛОГІЧНИХ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНИХ СИСТЕМ
Анотація
Вступ. Актуальність теми статті зумовлена негативним впливом транспортно-логістичних систем на навколишнє середовище. Робота портів та морських суден пов’язана зі значними викидами та екологічними збитками. З іншого боку, у світі набуває розвитку тенденція екологізації транспортної інфраструктури, що відображається на інвестиційних витратах судновласницьких компаній і системі формування портових зборів. Мета. Стаття присвячена узагальненню практик і технологій, які безпосередньо впливають на екологічні наслідки функціонування транспортно-логістичних систем, систематизації світового досвіду застосування цінових стимулів для «зелених» суден у морських портах, ідентифікації особливої екологічної форми інвестицій портових підприємств з метою отримання екологічного ефекту, а також класифікації головних екологічних критеріїв для знижок з портових зборів. Результати. Систематизовано практичний досвід застосування екологічних індексів, ініціатив та схем стимулювання судновласників, а також особливості застосування кожного інструменту. Узагальнено практики та технології, які безпосередньо впливають на екологічні наслідки функціонування транспортно-логістичних систем. Виділено головні напрями впливу з боку судновласницьких компаній, портів, морських корпорацій і терміналів. Визначено особливу форму екологічних інвестицій морських портів / портових адміністрацій у здійснення природоохоронних заходів у формі знижок з портових зборів для «зелених» суден з метою отримання екологічного ефекту для екосистеми портових міст. Узагальнено цінові стимули для «зелених» суден у деяких портах Європи, Азії та Америки. Класифіковано основні критерії знижок із «зелених» портових зборів. Висновки. Участь у глобальних і локальних екологічних програмах дає морським портам можливості заохочувати найбільш екологічні судна, зменшувати негативний вплив на навколишнє середовище, отримувати екологічний ефект, а судновласникам – отримувати знижки при заходах у такі порти та інвестувати у екологізацію флоту. Практики та технології, які безпосередньо впливають на екологічні наслідки діяльності учасників транспортно-логістичних систем, для судновласників включають зменшення викидів парникових газів, використання більш екологічних двигунів, мінімізацію ризику викидів мастильних матеріалів тощо; для морських портів, морських корпорацій і терміналів – зменшення викидів GHG і забруднювачів повітря, джерел підводного шуму, зменшення відходів, зменшення втрат вантажів та пилу, що утворюється під час переробки, транспортування та зберігання сухих вантажів. Надання знижок з портових зборів для «зелених» суден є особливою формою екологічних інвестицій портових підприємств у здійснення природоохоронних заходів з метою отримання екологічного ефекту для екосистем портових міст. Основні критерії надання знижок із зелених портових зборів включають певний рівень GHG для сертифікованих суден, використання пального з нульовим викидом вуглецю, використання LNG як пального, технологій для зменшення підводного шуму, спеціалізованих типів суден, які відповідають екологічним вимогам, а також тривалості часу стоянки.
Завантаження
Посилання
2. Acciaro, M. (2013). A Critical Review A Critical Review of Port Pricing Literature: What Role for Academic Research? The Asian Journal of Shipping and Logistics, 2, 29, 207–228.
3. Acciaro, M. (2017). Current development in port pricing. International Journal of Transport Economics, 44, 4, 511–515.
4. Musso, E.L., Bergantino, A.S., Porcelli, F. (2013). Port management performance and contextual variables: Which relationship? Methodological and empirical issues. Research in Transportation Business & Management, 8(3), 39–49.
5. Meersman, H., Strandenes, S., deVoorde, E. (2014). Port Pricing: Principles, Structure and Models. Norwegian school of economics. 25 p.
6. Achmadi, T. (2017). Study of Port Tariff Structure and Port Pricing Approach. Applied Mechanics and Materials, 862, 226–231.
7. Bandara, Y.M., Nguyen, H.O., Chen, S.L. (2013). Determinants of Port Infrastructure Pricing. The Asian Journal of Shipping and Logistics, 29, 2, 187–206.
8. Van Den Berg, R., De Langen, P.W., Van Zuijlen, Paul C.J. (2017). Revisiting port pricing; a proposal for seven port pricing principles. WMU Journal of Maritime Affairs, 16, 3, 421–438.
9. Haralambides, H., Gujar, G. (2011). The Indian dry ports sector, pricing policies and opportunities for public-private partnerships. Research in Transportation Economics, 33(1), 51–58.
10. Mchizwa, Nokuzola Ethel (2014). Towards efficient port pricing. Malmo, Sweden: World Maritime University. 49 p.
11. Vukić, L., Peronja, I., Slišković, M. (2018). Port Pricing in the North Port of Split: A Comparative Analysis. Transactions on maritime science, 1, 59-70.
12. Sköld, S. (2019). Green Port Dues – Indices and Incentive Schemes for Shipping, Green Ports, Elsevier. Chapter 9. 173–192.
13. Burchacz, M., Piotrowicz, J. (2018). Green port incentives in the European cruise industry. Bulletin of the Maritime Institute in Gdańsk, 33(1), 102–109.
14. Dooms, M., Geerts, M. (2016). Green port infrastructure pricing the current situation and challenges ahead. Environment and Sustainability, 70, 118–121.
15. Styhre, L., von Bahr, J., Bergqvist, R., Bäckström, S., et al. (2019). Stockholm: Swedish Environmental Research Institute. 137 p.
16. Gedeon, J. (2024). Port initiatives – incentives for greener ships. Green Marine. URL: https://green-marine.org/magazine/24-port-initiatives/.
17. Port Dues (2024). Freeport of Riga. URL: https://rop.lv/en/port-dues.
18. Port Dues Tariff. MPA Singapore (2024). URL: http://surl.li/rfnswz.
19. Maritime and Port Authority of Singapore Port Marine Circular No 10 (2022). URL: http://surl.li/swxfxd.
20. Green Award (2024). URL: https://www.greenaward.org.
21. Environmental Ship Index (2024). URL: https://www.environmentalshipindex.org.
22. Clean Shipping Index (2024). URL: https://www.cleanshippingindex.com.
23. Green Marine (2024). URL: https://green-marine.org.
24. Blue Angel (2024). URL: https://www.blauer-engel.de.
25. Port of Long Beach Incentives (2024). URL: http://surl.li/wcuxqy.
26. Port of Rotterdam Rewards Green Award LNG Tankers (2013). URL: https://www.offshore-energy.biz.
