СТРУКТУРА Й ХАРАКТЕРИСТИКИ МУЛЬТИМОДАЛЬНОЇ ДОСТАВКИ З ПОЗИЦІЇ ЦИФРОВІЗАЦІЇ

Ключові слова: цифровізация, структура, надійність, мультимодальна доставка, сіткова модель

Анотація

Вступ. Найближчий час – це період цифровізації транспортної логістики та ланцюгів постачань, що вимагає специфічної структуризації й моделювання тих об’єктів і процесів, які раніше не досліджувалися із цієї точки зору. Це є першим етапом руху в бік цифровізації, сутність якого – стандартизація структур не тільки документів, а й об’єктів і процесів. Для цифровізації мультимодальних доставок необхідна чітка ідентифікація структури й характеристик мультимодальної доставки, тобто формування системної моделі такої доставки. Це, у свою чергу, дасть змогу розглядати доставку не тільки локально в рамках певних цифрових рішень, а й інтегровано множину доставок мультимодального оператора з метою пошуку джерел підвищення ефективності, наприклад, на базі використання ефекту синергізму. Метою дослідження є формування системного уявлення мультимодальної доставки з урахуванням різних її аспектів, установлення основних характеристик доставки як інтегральних величин на базі її системного уявлення. Результати. Ідентифікована структура мультимодальної доставки відповідно до багатоаспектного погляду на неї. Як утворювальний елемент для подальшого дослідження з урахуванням специфіки цифровізації обрана «операція» транспортно-технологічного процесу, яка може бути виконана різними суб’єктами транспортного ринку. Побудовано основні можливі варіанти фізичного переміщення вантажу та пунктів змін транспортного засобу. Послідовність операцій пропонується уявляти у вигляді сіткової моделі, яка дає змогу з урахуванням основних характеристик кожної операції – часу, вартості й надійності – визначати підсумкові характеристики доставки в цілому. Запропоновано два підходи до визначення надійності доставки залежно від наявної статистичної інформації. Висновки. З урахуванням характеристик кожної компоненти альтернативного варіанта доставки формуються його підсумкові показники – вартість, час і надійність, які є базою для прийняття рішення щодо вибору відповідного варіанта. Зміна хоча б одного елемента в цій системі призводить до зміни характеристик усієї доставки. Це використовується для коригування варіантів у процесі пошуку того варіанта, який би відповідав вимогам, що висуваються.

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Посилання

1. Rusanova S., Onyshсhenko S. Development of transport and technological process options' concept for goods delivery with participation of maritime transport. Technology audit and production reserves. 2020. № 1 (2(51)). URL: https://doi.org/10.15587/2312-8372.2020.198373.

2. Pavlova N., Onyshchenko S. Organization of transport company’s projectoriented management (on the example of the freight forwarding company). Management of Development of Complex Systems. 2020. № 42. Р. 23–28. URL: https://doi.org/10.32347/2412-9933.2020.42.23-28.

3. Towards Digital Twins of Multimodal Supply Chains / А. Busse, В. Gerlach, J.C. Lengeling, Р. Poschmann, J. Werner, S. Zarnitz. Logistics. Exploring the Potentials of Automation in Logistics and Supply Chain Management: Paving the Way for Autonomous Supply Chains). 2021. № 5 (2). Р. 25. URL: https://doi.org/10.3390/logistics5020025.

4. Driving progress towards the digitalization of multimodal transport. URL: https://unitingaviation.com/news/capacity-efficiency/driving-progresstowards-the-digitalization-of-multimodal-transport/.

5. Pavlova N., Onyshсhenko S. Development and Research of a Model for Optimizing the Composition of a Project-Oriented Forwarding Company’Suppliers. Technology audit and production reserves. 2021. № 1 (2). Р. 57. URL: https://doi.org/10.15587/2706-5448.2021.225521.

6. Онищенко С.П., Смрковская В.Ю. (2010). Моделирование процесса формирования интегрированных систем доставки грузов. Вестник ОНМУ. 2010. № 30. Р. 142–149.

7. Коскіна Ю.О. Формалізація процесу організації системи доставки вантажів. Наукоємні технології. 2020. № 45 (1). Р. 111–117. URL: https://doi.org/10.18372/2310-5461.45.14582.

8. Коскіна Ю.О. Теоретико-множинний підхід до моделювання структури систем доставки вантажів. Вісник Вінницького політехнічного інституту. 2019. № 5. Р. 62–74. URL: https://doi.org/10.31649/1997-9266-2019-146-5-62-74.

9. Chen Dandan, Yong Zhang, Liangpeng Gao and Russell G. Thompson (2019) Optimizing Multimodal Transportation Routes Considering Container Use Sustainability. 2019. № 11. Р. 19:5320. URL: https://doi.org/10.3390/su11195320.

10. Організація мультимодальних перевезень вантажів за участю авіаційного транспорту / І.В. Борець, О.Є. Соколова, О.О. Соловйова, І.І. Висоцька. Вісник НТУ. 2020. № 1 (46). Р. 35–44. URL: https://doi.org/10.33744/2308-6645-2020-1-46-035-044.

11. Galina V. Bubnova, Olga V. Efimova, Irina V. Karapetyants, Petr V. Kurenkov. Digitalization of intellectualization of logistics of intermodal and multimodal transport. MATEC Web Conf. 2018. № 236. URL: https://doi.org/10.1051/matecconf/201823602013.

12. Kolar, Petr & Schramm, Hans-Joachim & Prockl, Günter. Digitalization of Supply Chains. Focus on International Rail Transport in the Case of the Czech Republic. 2020. Р. 4540–4546. URL: https://doi.org/10.24251/HICSS.2020.555.

13. Marmolejo-Saucedo J.A. Design and Development of Digital Twins: a Case Study in Supply Chains. Mobile Netw Appl. № 25. Р. 2141–2160. URL: https://doi.org/10.1007/s11036-020-01557-9.
Опубліковано
2022-01-14
Як цитувати
Berestenko, V., & Onyshchenko, S. (2022). СТРУКТУРА Й ХАРАКТЕРИСТИКИ МУЛЬТИМОДАЛЬНОЇ ДОСТАВКИ З ПОЗИЦІЇ ЦИФРОВІЗАЦІЇ. Розвиток транспорту, (4(11), 82-93. https://doi.org/10.33082/td.2021.4-11.08
Розділ
ТРАНСПОРТНІ ТЕХНОЛОГІЇ (ЗА ВИДАМИ)