ОЦІНКА ЯКОСТІ ПОСЛУГ В УПРАВЛІННІ МІСЬКИМ ПАСАЖИРСЬКИМ ТРАНСПОРТОМ

Ключові слова: якість транспортного обслуговування, перевезення, тривалість поїздки, маршрут

Анотація

Вступ У сучасних умовах роль міського пасажирського автомобільного транспорту у загальній транспортній системі м. Одеса неухильно зростає. Автомобільний транспорт забезпечує економію часу пасажирів, розвиває продуктивні сили суспільства, покращує культурно-побутового обслуговування населення. Тому підвищення ефективності використання рухомого складу та підвищення якості обслуговування пасажирів за рахунок раціональної організації комбінованих форм та режимів сполучення на міських автобусних маршрутах транспортної мережі м. Одеса є актуальним. Мета. Метою статті є визначення етапів формування системи оцінки якості перевезення пасажирів у містах методом розрахунку інтегрованого показника якості перевезення пасажирів на маршруті міського пасажирського транспорту з урахуванням параметрів технологічного процесу та провести постановку завдання визначення такого рівня якості перевезення, якій би відповідав фінансовим можливостям муніципальної влади. Результати. Проектування параметрів транспортного процесу перевезення мешканців міст має бути спрямоване на формування комфортного середовища та розвиток територій. Відповідно щоб особи, які ухвалюють рішення у сфері організації пасажирських перевезень, враховували вплив параметрів перевезень на зміну якості послуг пасажирського транспорту. Проведені дослідження значущості характеристик якості транспортного процесу перевезення пасажирів міським громадським транспортом дозволили встановити найбільш значущі характеристики, які доцільно використовувати під час формалізації показника якості перевезення пасажирів на маршруті міського пасажирського транспорту. Для планування рівня якості на маршрутах міського пасажирського транспорту доцільно враховувати показники транспортного процесу перевезення населення за можливості транспортних підприємств контролювати досягнутий рівень. Запропонований інтегрований показник якості перевезення пасажирів на маршруті міського пасажирського транспорту включає фактичні та раціональні значення довжини перегону, інтервалу руху, технічна швидкість та кількість пасажирів у салоні транспортного засобу. Для забезпечення необхідного рівня якості, якого муніципальна влада бажає досягти, має проводити відповідне фінансове забезпечення. Висновки. У цей статті ми показуємо, що проектування параметрів транспортного процесу перевезення мешканців міст має бути спрямоване на формування комфортного середовища та розвиток територій. Показано, що планування якості процесу перевезення пасажирів має базуватись на параметрах конкретного процесу. Це дозволить муніципальній владі при проведенні вибору перевізників для кожного маршруту враховувати конкретні показники, які вони зможуть забезпечити своїм рухомим складом. Проведені дослідження значущості характеристик якості транспортного процесу перевезення пасажирів міським громадським транспортом. Запропонований інтегрований показник якості перевезення пасажирів на маршруті міського пасажирського транспорту включає фактичні та раціональні значення довжини перегону, інтервалу руху, технічна швидкість та кількість пасажирів у салоні транспортного засобу. Для забезпечення необхідного рівня якості, якого муніципальна влада бажає досягти, має проводити відповідне фінансове забезпечення.

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Посилання

1. Доля В. К. Пасажирські перевезення : монография. Харьків : Видавництво Форт, 2011. 504 с.

2. ДЕРЖАВНА СЛУЖБА СТАТИСТИКИ УКРАЇНИ (ДССУ). – Головне управління статистики в Одеській області, Статистичний щорічник Одеської області / за редакцією Котвицької Людмили Едуардівни ; відп. за випуск: Патлаченко Людмила Андріївна. Одеса, 2019.

3. Меленчук Т.М., Кірілюк Є.В. До питання формування системи оцінки якості перевезення пасажирів у містах. Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті. Луцьк : Луцький НТУ, 2020. Вип. 2 (15). С. 72–78.

4. Кужель В. П., Іщенко А. П., Бишко М. О. Визначення рівня якості пасажирських перевезень з позиції пасажира. 2013. URL: http://atm.vntu.edu.ua/articles/12.pdf.

5. Біліченко В. В., Цимбал С. В., Мирниця А. В. Вдосконалення міських пасажирських перевезень шляхом застосування експресного режиму руху. 2014. URL: http://atm.vntu.edu.ua/articles/2014/68.pdf.

6. Лежнева О. І. Раціональна організація руху на маршрутах міського пасажирського транспорту. Вісник НТУ «ХПІ». Серія: Нові рішення в сучасних технологіях. Харків : НТУ «ХПІ», 2014. Вип. 17 (1060). С. 37–42.

7. Павлюк А. В. Ідентифікація методів державного регулювання ринку послуг автомобільного транспорту в регіоні. Вісник НАДУ. 2015. Вип. 4. С. 78–86.

8. Арцибашева Н.М., Меленчук Т.М., Ілько О. Підвищення ефективності роботи транспортних підприемств за рахунок використання інноваційних інформаційних технологій в логістиці. Інтелектуальні системи та інформаційні технології : матеріали межнар. наук. конф. Одеса, 2019. С. 132–135.

9. Доля В. К., Давідіч Ю. О., Григорова Т.М., Ергономічні і логістичні аспекти в транспортних системах: монографія. Харків : Лідер, 2015. 196 с.

10. Давідіч Н.М. Моніторинг впливу параметрів системи міського пасажирського транспорту на якість обслуговування населення. Комунальне господарство міст. Серія «Технічні науки та архітектура», 2016. Вип. 128. С. 89–93.
Опубліковано
2022-12-11
Як цитувати
Artsybasheva, N., Melenchuk, T., & Kovra, O. (2022). ОЦІНКА ЯКОСТІ ПОСЛУГ В УПРАВЛІННІ МІСЬКИМ ПАСАЖИРСЬКИМ ТРАНСПОРТОМ. Розвиток транспорту, (3(14), 130-142. https://doi.org/10.33082/td.2022.3-14.10
Розділ
ТРАНСПОРТНІ ТЕХНОЛОГІЇ (ЗА ВИДАМИ)