МОДЕЛЮВАННЯ ТА АНАЛІЗ ТРАНСПОРТНОЇ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ АВТОПОЇЗДІВ
Анотація
Автопоїзди, що використовуються для виконання міжнародних вантажних
перевезень, нині являють собою широкий модельний ряд автомобільної техніки,
який постійно оновлюється і до якого висувається низка вимог (ресурсозбережен-
ня, екологічність, паливна економічність тощо). У процесі обґрунтування оновлен-
ня парку автопоїздів необхідно враховувати велику різноманітність їх конструк-
тивних параметрів та широкий діапазон дорожніх умов перевезень. До того ж
дуже капіталоємний, наукоємний процес оновлення парку має відповідати кон-
цептуальній ідеї інноваційного і експлуатаційно-технологічного енерго- і ресур-
созбереження (ІЕТЕРЗ) на автотранспорті. Наявні методи аналізу ефективності
та вибору рухомого складу, які використовуються для вирішення задач організації
міжнародних автомобільних перевезень, не забезпечують технологічно-інновацій-
ні проєкти транспортних процесів і не відповідають концепції ІЕТЕРЗ, тому що
вони базуються на розрахункових схемах віртуального транспортування ванта-
жів і пасажирів. Крім того, в цих схемах враховуються нематеріальні вимірювачі
результатів перевезень – тоннокілометр або пасажирокілометр. Тому для подо-
лання вказаних принципових недоліків наявної теорії організації автомобільних
перевезень і забезпечення концептуального підходу до оновлення парку автопоїздів
використані принципи, розрахункові схеми і математичні моделі теорії енерго-
ресурсної ефективності автомобіля узагальненого типу і технологічних процесів
автомобільних перевезень (ЕРЕАТПАП), яка розроблена на кафедрі транспортних
технологій Національного транспортного університету.
У статті показані результати моделювання та аналізу впливу зміни деяких
конструктивних параметрів автопоїзда як ресурсно-технічного засобу тран-
спортного виробництва на його транспортну енергоефективність, а також
виявлена перспективність практичної реалізації на автотранспорті концепту-
альної ідеї інноваційного і експлуатаційно-технологічного енерго- і ресурсозбереження (ІЕТЕРЗ), яка може бути використана для обґрунтування оновлення парку
рухомого складу.
Метою роботи є представлення результатів проведення моделювання та
отримання кількісних характеристики впливу зміни деяких конструктивних
параметрів автопоїзда на показник його транспортної енергоефективності.
Результати статті можуть бути впроваджені в міжнародних транспортних компаніях, що здійснюють перевезення вантажів.
Завантаження
Посилання
2. Воркут А.И. Грузовые автомобильные перевозки. Київ : Вища школа, 1986. 447 с.
3. Хабутдінов Р.А. Методологічні основи транспортно-технологічної енергології. Київ : Збірник наукових праць «Проблеми транспорту». 2006. С. 164–168
4. Хабутдінов Р.А., Коцюк О.Я. Енергоресурсна ефективність автомобіля. Київ, 1997. 197 с.
5. Хмельов І.В., Гусєв О.В., Піцик М.Г. Методика аналізу енергетичної ефективності транспортних засобів з урахуванням умов перевезень. Вісник Національного транспортного університету. 2014. № 29. С. 348–353.
6. Хабутдінов Р.А. Системна проблема інноваційного розвитку автотранспорту в умовах теоретичного заперечення транспортних технологій і виробництва. Вісник Національного транспортного університету. 2016. № 34. С. 491–496.
7. Хабутдінов Р.А., Костюк Т.О. Підвищення енергетичної ефективності вантажних міжнародних автопоїздів згідно концепції інноваційно-технологічного розвитку автотранспорту. Вісник Національного транспортного університету. 2017. № 34.
8. Хабутдінов Р.А. Системна концепція енергоресурсної синергії та методологія технологічно-інноваційного управління на автотранспорті. Вісник Національного транспортного університету. 2020. № 46. DOI: 10.33744/2308-6645-2020-1-46-365-374.
9. Kostiuk T.O., Khabutdinov, R.A. (2019) The increasing of energy efficiency of international freight truck trains under the concept of energy innovative technologies development motor transport. Lviv, 2019: MATEC Web of Conferences. DOI: 10.1051/MATECCONF/201929401015 (Web of Science: Transportation Science & Technology, WOS:000591512300015, ISSN: 2261-236X) [In English]
10. Khabutdinov R.A., Khabutdinov A.R.(2019) Conceptual-innovative and energy-resource management on motor transport. Lviv, 2019 : MATEC Web of Conferences. DOI 10.1051 MATECCONF/201929401003 (Web of Science: Transportation Science & Technology, Vol. 294, article 01003.//) [In English]
